داکز دی ال
دانلود مقالات و جزوات آموزشی - دانشگاهیداکز دی ال
دانلود مقالات و جزوات آموزشی - دانشگاهیبرق 133. مقایسه اینورترهای سه سطحی ونه سطحی تغذیه کننده درایوهای موتورالقایی
مقایسه اینورترهای سه سطحی ونه سطحی تغذیه کننده درایوهای موتورالقاییچکیدهدر این مقاله مقایسه بین اینورهای سه سطحی و اینورترهای نه سطحی تغذیه کننده درایو موتور القایی بیان می شود. یک مبدل منبع ولتاژ (VSI) مرسوم تغذیه کننده درایو موتور القایی، با استفاده از نرم افزار Matlab/Simulink مدلسازی و شبیه سازی می شود و نتایج ارائه می شود. همچنین اینورتر نه سطحی شبیه سازی می شود و نتایج مربوطه ارائه می گردد. طیف های تحلیل فوریه سریع (FFT) برای خروجیها برای مطالعه و بررسی کاهش هارمونیکها تحلیل می شوند.
کلمات کلیدی: موتور القایی، اینورتر چند سطحی، مبدل منبع ولتاژ، Matlab/Simulink
دانلود شبیه سازی شکستگی میله رتور در موتور القایی سه فاز با متلب
موضوع پروژه: شکستگی میله رتور در موتور القایی سه فاز
نام لاتین : Modeling and Analysis of Three Phase Induction Motor With Broken Rotor Bar
این پروژه دارای طراحی با متلب می باشد
فایل بصورت PDF و Power Point است
فهرست :
مقدمه
معرفی موتور القایی
اجزای موتور القایی
اصول کار موتور القایی
مزایا و معایب موتور القایی
عوامل ایجاد شکستگی میله رتور
نتایج حاصل از تنش های شکستگی میله رتور
مدل موتور القایی
روش های مانیتورینگ خطا در موتور القایی
روش هوای متدامل خطا
آنالیز مشخصه جریان استاتور
شبیه سازی و نتایج
نتیجه گیری
منابع
دانلود پروژه کاهش ظرفیت موتور القایی در ترکیب ولتاژهای نامتعادل-همراه با فایل های شبیه سازی متلب
عنوان پروژه : دانلود پروژه کاهش ظرفیت موتور القایی در ترکیب ولتاژهای نامتعادل-همراه با طراحی متلب
Deratingof Induction Motors Operating Witha Combination of Unbalanced VoltagesandOver or Undervoltages
دانلود مقاله انگلیسی
فهرست
مقدمه ای بر موتور القایی
مقدمه ای بر نامتعادلی ولتاژ
مولفه های متقارن و کاربرد آنها در بررسی خطای های موتورالقایی
تعاریف ضریب نامتعادلی ولتاژ
مدل موتور القایی
شبیه سازی
نتایج شبیه سازی
نتیجه گیری
منابع
قسمتی از شبیه سازی و نتایج
با دانلود این پروژه شما می توانید کل شبیه سازی و نتایج را ببینید
ترجمه مقاله ژورنال IEEE بهمراه خود فایل مقاله
این محصول ترجمه یک مقاله ژورنال IEEE با عنوان فارسی "یک روش نوین کنترل V/F موتور القایی با قابلیت تنظیم عملکرد بالا در سرعت های پایین" برای رشته مهندسی برق قدرت در زمینه کنترل موتور القایی می باشد که می تواند بعنوان پروژه درسی یا در راستای پروژه پایان نامه استفاده شود.
