تحقیق در مورد مهندسی ارزش و اقتصاد مقاومتی

این تحقیق مربوط است به درس طراحی سیستم های صنعتی با موضوع مهندسی ارزش (Value Engineering) و ارائه مدل حل مسئله اقتصاد مقاومتی در سطح دانشگاه‌ با روش مهندسی ارزش

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران توسعه خطوط ریلی با استفاده از مهندسی ارزش

عنوان پایان نامه: توسعه خطوط ریلی با استفاده از مهندسی ارزش

فهرست مطالب این پایان نامه که در قالب فایل PDF و در 156 صفحه تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

فصل اول : مقدمه
1-1 مقدمه
2-1 اهداف مطالعه
3-1 روش تحقیق

فصل دوم : مروری بر مطالعات پیشین
1-2 مقدمه
2-2 مطالعات انجام شده در حوزه مهندس ی ارزش
1-2-2 جهان
2-2-2 ایران
3-2 مطالعات انجام شده در حوزه مطالعات محورها ی ریلی در ایران
4-2 مطالعات انجام شده در رابطه با کاربرد مهندس ی ارزش در مطالعات ریلی
5-2 نتیجه گیری

فصل سوم : روش مطالعه
1-3 مقدمه
2-3 ادبیات مهندسی ارزش
1-2-3 رابطه ارزش
2-2-3 تعیین شاخص ارزش با محاسبه کارکرد و هزینه
3-3 متدولوژی مهندسی ارزش
1-3-3 تاریخچه مهندسی ارزش در ایران
4-3 مرحله پیش مطالعه
1-4-3 مراحل پیش مطالعه
2-4-3 تیم مهندسی ارزش
3-4-3 ویژگی های تیم موفق
5-3 مطالعه ارزش
1-5-3 فاز اطلاعات
2-5-3 فاز تحلیل کارکرد
1-2-5-3 کارکرد چیست ؟
2-2-5-3 کارکرد اصلی را بشناسیم
3-2-5-3 نمودار FAST و انواع آن
3-5-3 فاز خلاقیت
4-5-3 فاز ارزیابی
5-5-3 فاز توسعه
1-5-5-3 مقایسه سناریوها
2-5-5-3 ماتریس تصمیم گیری وزنی رتبه ای
3-5-5-3 ارزیابی عددی به روش مقایسه زوجی

فصل چهارم : استفاده از مهندسی (برنامه ریزی) ارزش در مطالعات توسعه محورهای ریلی
1-4 مقدمه
2-4 مرحله پیش مطالعه
1-2-4 تعیین معیارهای ارزیابی
2-2-4 تعیین محدوده مطالعه
3-2-4 ایجاد مدل ها
4-2-4 تامین امکانات مورد نیاز تیم
3-4 فاز اطلاعات
4-4 فاز تحلیل کارکرد
5-4 فاز خلاقیت
6-4 فاز ارزیابی
7-4 فاز توسعه

فصل پنجم : مطالعه موردی
1-5 مقدمه
2-5 مرحله پیش مطالعه
1-2-5 اطلاعات محور بافق – بندر عباس
2-2-5 سال مبنا (سال 1385)
3-2-5 سال افق طرح (سال 1390)
4-2-5 تعیین ظرفیت مسیر
1-4-2-5 مفاهیم پایه در مطالعات ریلی
5-2-5 مقایسه میزان تقاضا و ظرفیت
6-2-5 بررسی گلوگاههای مسیر
7-2-5 تعیین معیارهای ارزیابی
8-2-5 تعیین محدوده مطالعه
9-2-5 ایجاد مدل ها
10-2-5 تامین امکانات مورد نیاز تیم
3-5 فاز اطلاعات
4-5 فاز تحلیل کارکرد
5-5 فاز خلاقیت
6-5 فاز ارزیابی
7-5 فاز توسعه
1-7-5 سناریو 1 ( بازگشایی ایستگاههای اضطراری )
2-7-5 سناریو 2 (دوخطه کردن محور بافق - بندرعباس )
3-7-5 سناریو 3 ( دوخطه کردن برخی بلاکها وبازگشایی ایستگاههای اضطراری )
4-7-5 سناریو 4 ( احداث کمربندی )
5-7-5 ماتریس تصمیم گیری وزنی رتبه ای

فصل ششم : جمع بندی و نتیجه گیری
1-6 نتیجه گیری

منابع و مراجع


* چکیده:
"بی تردید سیستم حمل و نقل ریلی در بسیاری از کشورهای جهان به عنوان شاهراه توسعه قلمداد شده و به گسترش آن اهمیت داده می شود اما در کشور ایران به اهمیت و جایگاه بخش حمل و نقل ریلی در توسعه سایر بخش های اقتصادی ، صنعت ، کشاورزی و ارائه خدمات توجه خاصی نمی شود.
بر اساس مطالعات کارشناسان ، حمل و نقل ریلی از ظرفیت های بالایی برای رشد و توسعه برخوردار است اما کم توجهی مانع رشد این صنعت مهم شده است.
بکارگیری مهندسی ارزش در پروژ ههای اجرایی با توجه به پیچیدگی کارها به ویژه در طر حهای بزرگ می تواند به ابزار بی چون و چرای مدیریت در کنترل هزینه ها تبدیل شود. هدف این روش از میان برداشتن یا اصلاح هر چیزی است که موجب تحمیل هزینه های غیرضروری می شود، بدون آنکه آسیبی به کارکردهای اصلی و اساسی طرح وارد آید."

* مقدمه:
"بکارگیری مهندسی ارزش در پروژ ههای اجرایی با توجه به پیچیدگی کارها به ویژه در طر حهای بزرگ می تواند به ابزار بی چون و چرای مدیریت در کنترل هزینه ها تبدیل شود. هدف این روش از میان برداشتن یا اصلاح هر چیزی است که موجب تحمیل هزین ههای غیرضروری می شود، بدون آنکه آسیبی به کارکردهای اصلی و اساسی طرح وارد آید.
بی تردید سیستم حمل و نقل ریلی در بسیاری از کشورهای جهان به عنوان شاهراه توسعه قلمداد شده و به گسترش آن اهمیت داده می شود اما در کشور ایران به اهمیت و جایگاه بخش حمل و نقل ریلی در توسعه سایر بخش های اقتصادی ، صنعت ، کشاورزی و ارائه خدمات توجه خاصی نمی شود.
بر اساس مطالعات کارشناسان ، حمل و نقل ریلی از ظرفیت های بالایی برای رشد و توسعه برخوردار است اما کم توجهی مانع رشد این صنعت مهم شده است."

امیدوارم این پایان نامه برای شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.