کارآموزی نیروگاه برق

کارآموزی نیروگاه برق

 تاریخچه نیروگاه به سال ۱۸۷۸ بر می گردد، زمانی که سیگموند آن را ساخت. که این نیروگاه دارای ۲۴ دینام بوده که با موتور بخار به حرکت در آورده می شود که برای روشن کردن غار مورد استفاده قرار می گرفت. این ابتکارتوماس ادیسون بود که توسط همکارش ادوارد جانسون سازماندهی و مدیریت شده بود.

این برق تامین شده در محلی بود که ممکن بود به کابل های برق در زیر ریل آهن بدون حفاری جاده برسد، که در انحصار شرکت برق بود.

اولین نیروگاه برق درسپتامبر ۱۸۸۲در نیویورک با نام نیروگاه پرل استیریت توسط ادیسون برای روشنایی در جزیره منهتن ایجاد شد. که در سال ۱۸۹۰ توسط آتش تخریب شد.

از جمله نیروگاه هایی که در ایران وجود دارد می توان به  نیروگاه برق شهید رجایی و ری و … اشاره نمود.

نیروگاه برق مورد بررسی در این مقاله نیروگاه گازی می باشد.که فهرست آن به شرح زیر می باشد:

مقدمه

فصل ۱

بررسی انواع نیروگاهه و مزایا و معایب آنها

پست و انواع آن

انواع شینه بندی و…

فصل ۲

بررسی نیروگاه گازی

سوخت نیروگاه  و…

فصل ۳

بررسی نیروگاه گازی ری

آشنایی با پست نیروگاه گازی و….

فصل ۴

آشنایی با  تجهیزات BAY و …

فصل ۵

ترانسفورماتور قدرت و …

فصل ۶

اتاق فرمان و  …

فصل ۷

رله های بکار رفته در پست و …

فصل ۸

روشهای بهره برداری از پست

کار آموزی برق (مترو تهران)

کارآموزی برق 

محل کار آموزی : خط 5 مترو تهران (پست برق بنیاد رنگ)

آفیس ، فرمت داکس ، 42 صفحه

پیشگفتار

مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر  تبریز – جلفا احداث و به  بهره برداری رسیده است .
در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال 1377 دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد .
در این مبحث ما با پست های برق مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع  کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم.

فهرست مطالب :
پیشگفتار
ساختار پست های فشار قوی
دسته بندی پست های فشارقوی
اجزاء تشکیل دهنده پستها
بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل و ثبات وقایع
سیستم تغذیه
سیستم زمین
ترانسفورماتور جریان
مشخصات فنی شینه‌ها درپستهایفشارقوی
موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
اجزاء اصلی یکسیستم PLC
راکتورهای موازی
ترانسفورماتورهای ولتاژخازنی
سیستمحفاظت ازصاعقه
سکسیونر
ترانسفورماتور زمین-کمکی
بریکر
سیستم کنترل
سیستم اسکادا
رله ها
تب چنجر
تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ
منابع

کـــــــارآموزی پست برق مشهد سپند آسا (برق الکترونیک،قدرت)

پروژه کـــــــارآموزی بسیار مفصل در مورد پست برق محل کارآموزی : شرکت مشهد سپند آسا

مدت مفید کارآموزی : 240 ساعت

فایل آفیس ، فرمت داک،133 صفحه

شامل جداول و محاسبات مربوطه در دما ها و شرایط مختلف و نتایج آزمایشات

انجام گرفته و .....

فهرست

عنوان          صفحه

1- مقدمه 1
1-1-معرفی 1
1-1-1- پست 20 کیلو ولت خازن گذاری شده 1
1-1-2- پست 20 کیلو ولت زمین کننده نوتر سیستم 1
1-1-3- انواع ترانسفورماتورها 1
1-2- اهداف 5
1-3- تعاریف 6
1-3- 1- عنصر پست 20 کیلو ولتی 6
1-3-2- واحد پست 20 کیلو ولتی 6
1- 3-3- بانک پست 20 کیلو ولتی 6
1-3-4- تجهیزات پست 20 کیلو ولت 6
1-3-5- وسیله تخلیه پست 20 کیلو ولت 6
1-3-6- ترمینالهای خط 7
1-3-7- ولتاژ نامی Un 7
1-3-8- سطح عایقی U1 7
1-3-9- خروجی نامی 7
1-3-10- جریان نامی 8
1-3-11- تلفات پست 20 کیلو ولت 8
1-3-12- تانژانت زاویه تلفات (tan ) 8
1-3-13- حداکثر ولتاژ سیستم Um 8
1-3-14- دمای هوای محیط 8
1-3-15- دمای هوای خنک کننده 8
1-3-16- دمای افزایش یافته ناشی از محفظه پست 20 کیلو ولت 9
1-3-17- دمای استاندارد آزمایش 9
1-4- طراحی و ساخت 9
1-5- توان واحد پست 20 کیلو ولتی 11
1-6- اضافه بار قابل قبول 11
1-6-1- حداکثر ولتاژ قابل قبول : 11
1-6-2- حداکثر جریان قابل قبول : 11
1-7- پلاک شناسایی پست 20 کیلو ولت 12
1-8- مشخصات کلی پست 20 کیلو ولت 14
1-9- تعاریف 15
1-9-1- جریان نامی دائمی 15
آزمایشات معمول(Routine tets) 28
1-10- اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچ 28
1-10-1 کلیات 29
1-10-2- پست 20 کیلو ولت نوع خشک 29
1-10-3- پست 20 کیلو ولت نوع روغنی 29
1-11- کنترانسها 33
2- مقدمه 35
2-1- معرفی 35
2-1-1 طراحی 35
2-2 تعاریف 35
2-2- 1جریان دائم نامی IN 35
2-2-2 جریان هجومی نامی 36
2-2-3 اندوکتانس نامی 36
2-2- 4فاکتور Q 36
2-3-2 جریان هجومی نامی 37
-24- سطح عایقی 37
5-2- افزایش دما 38
6-2- پلاک شناسایی 38
2-6-1 اطلاعاتی که باید هر ترانسفورماتور داده شود. 38
7-2- آزمایشها 39
2-7-1 آزمایشهای معمول 39
2-7-2 اندازه گیری مقاومت سیم پیچ 39
2-3-7 اندازه گیری اندوکتانس 39
2-7-4- آزمایش تحمل منبع ولتاژ مجزا 39
2-7-5- آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی 39
8-2- تلرانسلها 40
1-3- مقدمه 41
3-1-1 معرفی 41
3-2- طراحی 41
3-3- تعاریف 42
3-3- 1جریان نامی با فرکانس سیستم IN 43
3-3-2 ولتاژ نامی با فرکانس سیستم 43
3-3-3 جریان نامی با فرکانس تنظیم IA 43
3-3-4 ولتاژ نامی با فرکانس تنظیم UA 43
3-3-5 فرکانس تنظیم نامی fA 43
3-3-6 اندوکتانس نامی LA 43
3-3-7 فاکتور Q نامی QA 43
3-3-8 جریان کوتاه مدت نامی IKN 44
3-4 مقادیر نامی 44
3-4-1 مقادیر ولتاژ و جریان نامی 44
3-4-2 جریان کوتاه مدت نامی 44
3-4-3 فاکتور Q نامی 45
3-4-4 ضعیف ولتاژ و جریان 45
3-4-5 سطح عایقی 45
3-5 پلاک شناسایی 45
3-5-1 اطلاعاتی که باید برای هر ترانسفورماتور داده شود. 46
3-6- آزمایشها 47
3-6-1 اطلاعات کلی در مورد آزمایشهای انجام شده ، نمونه و خاص در بخشهای بعدی آمده است. 47
3-6-2 اندازه گیری اندوکتانس 47
3-6-3 آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی 48
3-6-4 اندازه گیری فاکتور Q 48
3-6-5 اندازه گیری تلفات 49
3-6-7 تعیین نحوه افزایش دما 49
3-7- تلرانس 49
4-1 مقدمه 51
4-2 طراحی 51
4-3- تعاریف 52
4-3-1 سیم پیچ اصلی 52
4-3-2 ولتاژ نامی 52
4-3-3 جریان زمین نامی 52
4-4- مقادیر نامی 53
4-4-1 ولتاژ نامی سیم پیچ اصلی 53
4-4-2 جریان زمین نامی 53
4-4-3 امپدانس توالی صفر نامی 54
4-5- سطح عایقی 54
4-6-پلاک شناسایی 54
4-7- نوع ترانسفورمر یا ترانسفورماتور 54
4-8- آزمایشها 55
4-8-1 آزمایشهای نمونه 56
4-8-2 آزمایشهای خاص 56
4-9- اندازه گیری امپدانس توالی صفر 56
4-10-افزایش درجه حرارت در جریان زمین نامی 57
4-11- تعیین توانایی تحمل جریان کوتاه مدت 57
4-12- تلرانسها 59
4-13- آزمایشات پست 20 کیلو ولت 59
4-13-1- کلیات آزمایشهای پست 20 کیلو ولت به دو نوع زیر می باشند : 60
4-14- جزئیات آزمایشات 61
4-15- تلفات پست 20 کیلو ولت 62
4-15-1- آزمایش معلول : 62
4-15-2- آزمایش نمونه : 62
4-16- آزمایش پایداری حرارتی (آزمایش نمونه) 63
4-17- آزمایشات ولتاژ 65
4-17-1- برای واحدهای پست 20 کیلو ولتی 66
4-17-3- برای بانکهای پست 20 کیلو ولتی 66
4-18- آزمایش یونیزاسیون پست 20 کیلو ولت (آزمایش نمونه) 69
4-19- سطوح عایقی و ولتاژهای تست بین ترمینال پست 20 کیلو ولت و زمین 71
5-1- مقدمه 73
5-1-1معرفی 73
5-2- تعاریف 73
5-2-1 ولتاژ نامی 82
5-2-2 جریان نامی 73
5-2-3 محدوده تنظیم 74
5-2-4 سیم پیچ کمکی 74
5-2-5 سیم پیچ ثانویه 74
5-2-6 ولتاژ نامی 75
5-2-7 جریان نامی 75
5-3- محدوده تنظیم 75
5-4 افزایش درجه حرارت سیم پیچ 76
5-5- سطح عایقی 76
5-6- پلاک شناسایی 76
5-7-آزمایشها 78
5-7-1 آزمایشهای نمونه 78
5-7-2 آزمایش های خاص 78
5-9 اندازه گیری ولتاژ بی باری 79
5-10 آزمایش افزایش درجه حرارت 79
5-11 آزمایشهای دی الکتریک 79
5-13 برای عایق غیریکنواخت 80
5-14- تلرانسها 81
6-1 مقدمه 82
6-1-1 معرفی 82
6-2- حالات مطالعه شده‌ی ترانسفورماتور و نتایج تشخیصی سیستم 95
6-3 ایجاد سیستم 114
6-3-1 انتخاب روش‌های گوناگون تفسیر خطای پست 114
6-3-2داده‌های تحلیل گاز محلول در روغن(خطای پست )برای کاربر 117
6-3-3تست برای شرایط خطا دار ترانسفورماتور 118
6-3-4تشخیص خطاهای ترانسفورماتور 120
6-3-5روش نسبیت چهارگانه‌ی راجر 121
منابع و ماخذ: 133

فصل اول:

معرفی انواع پست های موجود در شبکه
1- مقدمه
1-1-معرفی
پست 20 کیلو ولتی که برای استاندارد اجرایی در مواقع بروز خطا در سیستم مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از:
1-1-1- پست 20 کیلو ولت خازن گذاری شده
پست 20 کیلو ولتی که برای استاندارد اجرایی های کوتاه مدت در سیستم بکار
می روند و در هنگام کار نرمال سیستم ، یک جریان پیوسته ای از این ترانسفورماتورها عبور می کند.
1-1-2- پست 20 کیلو ولت زمین کننده نوتر سیستم
پست 20 کیلو ولت تکفازی هستند که در سیستم های ، ما بین نوتر سیستم و زمین متصل گردیده و جهت استاندارد اجرایی فاز به زمین در مواقع بروز خطا بکار می روند. پست 20 کیلو ولت زمین کننده ، عموما جریان پیوسته ای نداشته و یا اینکه بطور پیوسته فقط جریان کوچکی را تحمل می نمایند.
1-1-3- انواع ترانسفورماتورها
بسته به نوع کاربرد، پست 20 کیلو ولت دیگری برای منظورهای متفاوت ، می توانند در این بخش تحت پوشش قرار گیرند.
این ترانسفورماتورها عبارتند از:
- پست 20 کیلو ولت مقسم بار برای بالانس کردن جریان در مدارهای موازی
- پست 20 کیلو ولت استارتر، که در موتورهای a.c. بصورت سری و جهت استاندارد اجرایی راه اندازی موتور به کار برده می شوند.
ترانسفورماتور یکی از نیازهای بسیار مهم سیستم‌های انتقال بسیار بزرگ می‌باشد .این بدان علت است که ترانسفورماتور همچون وسیله‌ای برای انتقال قدرت برق به مقادیر واقعی ولتاژ در هر یک از مراحل چندگانه‌ی انتقال و توزیع عمل می‌کند .از مرحله‌ی تولید در منبع تا ولتاژی که احتیاجات مصرف کننده‌را برآورده می‌کند ،ترانسفورماتورهای متعددی در ایستگاه‌های قدرت و شبکه‌های توزیع برق مورد استفاده قرار می‌گیرند این مجموعه ترانسفورماتورهای متفاوت را می‌توان به دسته‌های گوناگونی تقسیم نمود که
هر یک هدف خاصی را برآورده می‌سازد .این پروژه‌ی پایان نامه به بررسی ترانسفورماتورهای برق قدرت و شرایط خطای مربوط به آن‌ها می‌پردازد .
ترانسفورماتورهای قدرت روغنی حجم اصلی ترانسفورماتورهای قدرت به کاربرده شده در شبکه‌ی انتقال و توزیع برق را تشکیل می‌دهند .سیم‌پیچ‌های راکتور
این ترانسفورماتورها در مایع هیدروکربنی غیر قابل اشتعال که از تقطیر و پالایش نفت خام به دست آمده‌است قراردارند .نقش این مایع هیدروکربنی محافظت از سیم‌پیچ‌های ترانسفورماتور از آثار زیان‌بار و خاصیت خورنده‌ی محیط می‌باشد .همچنین این مایع
به عنوان یک هادی حرارتی و یا یک وسیله‌ی سرمایشی عمل می‌کند .
این روغن معدنی(نفتی) که در ترانسفورماتورهای قدرت به کاربرده شده‌است ،‌جهت برآوردن این نیازهای بزرگ ، استقامت در برابر اکسیداسیون ،ویسکوزیته ،نقطه‌ی اشتعال ، نقطه‌ی روان سازی ،میزان سوفور مضر ،ولتاژ تفکیک الکتریکی و فاکتور پراکندگی مورد استفاده قرار می‌گرفت .
1-1- این توصیه نامه برای یک واحد پست 20 کیلو ولتی و یا مجموعه ای از واحدهای پست 20 کیلو ولتی و برای اتصال به سیستمهای قدرت متناوب با فرکانسهای نامی 50 هرتز و ولتاژهای نامی 11 و 20 و 22 کیلو ولت و نیز سیستم فشار ضعیف بکار می رود . این پست 20 کیلو ولت بصورت شنت و جهت تصحیح ضریب توان به سیستم متصل گردیده و برای کار در فضای آزاد و یا محیط سربسته مورد استفاده می باشد .
2-1- این توصیه نامه برای پست 20 کیلو ولت از نظر پست 20 کیلو ولتی که جهت کار در دمای بین 40 تا 50+ درجه استاندارد نصب می کردند بکار می رود .
بهمین منظور پست 20 کیلو ولتی که جهت کار در دمای کار دسته بندی گردیده اند و هر دسته توسط یک حداقل دما و یک حداکثر دما که امکان کار پست 20 کیلو ولت در آن دماها وجود داشته باشد مشخص می گردد . برای حداقل دما سه مقدار 40- و 25- و 10- درجه سانتیگراد انتخاب گردیده است و حداکثر دما نیز با توجه به جدول زیر تعیین می گردد:

شینه بندی و آرایش تکخطی در پستهای فشارقوی

شینه بندی و آرایش تک خطی در پستهای فشارقوی