دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران تعیین زمان بهینه جهت اجرای روکش راهها

عنوان پایان نامه: تعیین زمان بهینه جهت اجرای روکش راهها

فهرست مطالب این پایان نامه که در قالب فایل pdf و در 325 صفحه تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

چکیده

مقدمه

فصل اول: کلیات
1-1- تعریف مسأله
2-1- هدف تحقیق
3-1- فرضیات تحقیق
4-1- روش تحقیق
5-1- داده ها و اطلاعات مورد نیاز
6-1- مشکلات فنی و اقتصادی
7-1- ساختار پایان نامه

فصل دوم: کاوش در متون
1-2- مقدمه
2-2- انتخاب روش مراقبتی
1-2-2- روشهایی برای گزینش شیوه های مراقبتی
1-1-2-2- روشهای زمان بندی شده و متناسب با شرایط روسازی
2-1-2-2- زمانبندی شده
3-1-2-2- روشهای متناسب با وضعیت و شرایط روسازی
4-1-2-2- روشهای موجود برای انتخاب شیوه مراقبتی
2-2-2- اصول کلی ارزیابی خرابی
1-2-2-2- روشهای ارزیابی خرابی ها
2-2-2-2- قوانین (روشهای) اولویتی
3-2-2-2- قطعه بندی راه
3-2-2- روشهای مبتنی بر شاخصهای وضعیت
4-2-2- روشهای مبتنی بر قوانین پیچیده و چند بخشی
1-4-2-2- روشهای غیرشفاف
2-4-2-2- روشهای ویژه و تخصصی
5-2-2- روشهای بهینه سازی
6-2-2- نتیجه گیری از بحث در مورد روشهای واکنشی نسبت به شرایط
3-2- شیوه های پیش بینی روند اضمحلال روسازی های راه
1-3-2- روشهای احتمالات
2-3-2- روشهای جبری بکار رفته در مدلهای تحلیلی (مکانیستیک)
3-3-2- روشهای جبری با استفاده از مدلهای رگرسیون
4-3-2- روشهای جبری با استفاده از مدلهای تحلیلی- تجربی
4-2- پیشینه مطالعات اولویت بندی
1-4-2- نسلهای مربوط به سیستمهای پشتیبان- تصمیم گیری
2-4-2- مدلهای تجربی و کاربر
3-4-2- روشهای اولویت بندی نسل اول
4-4-2- روشهای اولویت بندی نسل دوم
5-4-2- روشهای اولویت بندی نسل سوم
6-4-2- تابع هدف
5-2- اصول بهسازی و روکش آسفالتی از دیدگاه آئین نامه روسازی راههای ایران
1-5-2- تعریف فعالیت های بهسازی و روکش آسفالتی
2-5-2- انواع عملیات بهسازی
3-5-2- بررسی وضعیت روسازی راه
6-2- روش فعلی وزارت راه و ترابری در زمان بندی اجرای روکش راهها
7-2- حداقل سطح بهره برداری مطلوب راههای ایران بر پایه دیدگاه کارشناسان راه

فصل سوم: معرفی شیوه های نوین ارزیابی روسازی راهها، روند مدلسازی اضمحلال روسازی های آسفالتی و جایگاه عملیات روکش در نرم افزار HDM-4
1-3- مقدمه
2-3- فاز اول: ارزیابی شرایط موجود روسازی با استفاده از ادوات پیشرفته ارزیابی وضعیت بهره برداری و ارزیابی سازه ای روسازی راه
1-2-3- مفاهیم اولیه بحث نیمرخ یابی سطح راه
1-1-2-3- نیمرخ چیست؟
2-1-2-3- نیمرخ یاب چیست؟
3-1-2-3- نیمرخ یاب اینرسی (طرح GM)
4-1-2-3- ناهمواری راه چیست؟
5-1-2-3- شاخص ناهمواری بین المللی (IRI) چیست؟
6-1-2-3- خصوصیات مربوط به آنالیزهای IRI
7-1-2-3- شیوه محاسبه شاخص ناهمواری بین المللی (IRI)
2-2-3- تجهیزات نیمرخ یاب سطح راه (RSP)
1-2-2-3- اجزای سخت افزاری دستگاه نیمرخ یاب RSP
2-2-2-3- شاخص های قابل اندازه گیری توسط دستگاه RSP
3-2-3- تجهیزات افت و خیز سنج ضربه ای (FWD)
1-3-2-3- معرفی تجهیزات افت و خیز سنج ضربه ای
2-3-2-3- اجزای سخت افزاری دستگاه FWD
3-3-2-3- روند برداشت داده های میدانی توسط FWD
4-3-2-3- کاربرد دستگاه FWD در روسازی های آسفالتی
3-3- فاز دوم: مفاهیم مدلسازی در نرم افزار HDM-4 و بررسی روند اضمحلال روسازی های آسفالتی
1-3-3- دسته بندی و معرفی انواع مدل ها
2-3-3- متغیرهای کلیدی تأثیرگذار بر روند اضمحلال
1-2-3-3- شرایط آب و هوایی و شرایط محیطی
2-2-3-3- ترافیک
2-2-3-3-الف- بار محوری
2-2-3-3-ب- محورهای وسایط نقلیه
2-2-3-3-ج- ضریب بار هم ارز استاندارد
2-2-3-3-د- بار تجمعی ترافیک
3-2-3-3- مقاومت سازه ای روسازی
3-2-3-3-الف- عده سازه ای تنظیم شده
3-2-3-3-ب- گزینه های موجود برای کاربر جهت معرفی شرایط سازه ای روسازی
4-2-3-3- تاریخچه روسازی
4-2-3-3-الف- کیفیت شرایط ساخت
4-2-3-3-ب- سن روسازی
5-2-3-3- مشخصات مصالح روسازی
6-2-3-3- طبقه بندی هندسه راه
3-3-3- خرابی های مطرح در روسازی آسفالتی
1-3-3-3- مدلسازی ترک خوردگی
1-3-3-3-الف- ترک خوردگی سازه ای
1-3-3-3-ب- ترک خوردگی حرارتی عرضی
1-3-3-3-ج- کل مساحت ترک خوردگی
1-3-3-3-د- مساحت ترک خوردگی شاخص دار
2-3-3-3- مدلسازی چاله
3-3-3-3- مدلسازی عمق شیارشدگی
4-3-3-3- مدلسازی ناهمواری
4-3-3-3-الف- جزء سازه ای
4-3-3-3-ب- جزء ترک خوردگی
4-3-3-3-ج- جزء شیارشدگی
4-3-3-3-د- جزء چاله
4-3-3-3-ه- جزء شرایط محیطی
4-3-3-3-و- کل تغییرات در میزان ناهمواری
4-3- فاز سوم: بررسی جایگاه گزینه عملیات روکش در نرم افزار HDM-4
1-4-3- مفاهیم استانداردهای نگهداری
2-4-3- طبقه بندی کارهای اجرایی در سطح راه
3-4-3- طبقه بندی عملیات تعمیر و نگهداری
1-3-4-3- نگهداری دوره ای
4-4-3- متدولوژی کلی اعمال عملیاتهای روکش
5-4-3- نحوه محاسبه مقادیر و هزینه های اجرای عملیات روکش
6-4-3- تأثیرات اجرای عملیات روکش بر روی پارامترهای روسازی های آسفالتی
1-6-4-3- نوع روسازی
2-6-4-3- ضخامت رویه
3-6-4-3- مقاومت سازه ای روسازی
4-6-4-3- شاخص های معایب ساخت
5-6-4-3- خرابی های سطحی روسازی
6-6-4-3- شیارشدگی
7-6-4-3- عمق بافت درشت و مقاومت در برابر لغزندگی
8-6-4-3- ترک خوردگی پیشین
9-6-4-3- سن روسازی
10-6-4-3- میزان ناهمواری
7-4-3- مدل کاهش میزان ناهمواری پس از اجرای عملیات روکش
1-7-4-3- اعمال تصحیحاتی بر روی مدل عملیات روکش
2-7-4-3- مدل تأثیر عملیات روکش (اصلاح شده)
5-3- فاز چهارم: تعیین سطوح رسیدگی برای عملیات روکش

فصل چهارم:
1-4- مقدمه
2-4- تاریخچه
1-2-4- آنالیز اقتصادی
2-2-4- بهینه سازی
3-2-4- طبقه بندی منافع و هزینه ها
3-4- منافع و هزینه های مطرح در نرم افزار HDM-4
1-3-4- خلاصه ای از منافع و هزینه ها
2-3-4- هزینه های تحمیل شده به ادارات راه
3-3-4- هزینه های کاربر راه
4-3-4- تأثیرات زیست محیطی
5-3-4- منافع و هزینه های دیگر
6-3-4- هزینه های واحد
4-4- رئوس متدولوژی آنالیز اقتصادی
1-4-4- بخش پایه ای آنالیز
2-4-4- آنالیز چرخه عمر
3-4-4- مدلها
5-4- آنالیز اقتصادی
1-5-4- مقایسه گزینه های سرمایه گذاری
2-5-4- تعیین منافع و هزینه ها
1-2-5-4- هزینه های مؤسسات راه
2-2-5-4- صرفه جویی در هزینه های کاربر راه
3-2-5-4- هزینه ها و منافع دیگر
4-2-5-4- منافع اقتصادی خالص سالیانه
6-4- معیارهای تصمیم گیری اقتصادی
1-6-4- شاخص های تعیین شده
2-6-4- ارزش خالص کنونی
3-6-4- نرخ بازگشت درونی
4-6-4- نسبت منفعت به هزینه
5-6-4- منافع سال نخست
7-4- بهینه سازی در سطح شبکه
1-7-4- محاسبه کلی
2-7-4- رتبه بندی منفعت/ هزینه افزایشی
8-4- بهینه یابی در سطح پروژه

فصل پنجم: تعیین زمانبندی بهینه عملیات روکش بزرگراه شهید بابایی در دوره چرخه عمر آن (مطالعه موردی)
1-5- مقدمه
2-5- بررسی تاریخچه ساخت بزرگراه شهید بابایی
1-2-5- موقعیت جغرافیایی بزرگراه شهید بابایی
2-2-5- تاریخچه عملیات ساخت و بهره برداری
3-2-5- ضخامت لایه های روسازی اجرا شده در زمان ساخت
4-2-5- مشخصات فیزیکی بزرگراه شهید بابایی
3-5- تاریخچه عملیات نگهداری بزرگراه شهید بابایی
4-5- بررسی نتایج ارزیابی سازه ای بزرگراه شهید بابایی
5-5- نتایج ارزیابی شاخصهای بهره برداری بزرگراه شهید بابایی
6-5- ارزیابی شرایط آب و هوایی بزرگراه شهید بابایی
7-5- ارزیابی نتایج آمار ترافیکی بزرگراه شهید بابایی
8-5- قطعه بندی مسیر رفت بزرگراه شهید بابایی
9-5- مشخصات شناسه قطعات، مشخصات سازه ای روسازی، مشخصات تاریخچه نگهداری، مشخصات هندسه مسیر و مشخصات شاخصهای بهره برداری قطعات مسیر رفت بزرگراه شهید بابایی
10-5- معرفی سطوح رسیدگی برای گزینه پایه ای (حداقل عملیات نگهداری) و گزینه های عملیات روکش
11-5- هزینه های تحمیل شده به شهرداری تهران به عنوان متولی نگهداری بزرگراه شهید بابایی
1-11-5- معرفی عملیات های روکش اعمال شده در این آنالیز و محاسبه هزینه های اجرای عملیاتهای روکشی با مشخصات و ضخامت های مختلف بر اساس فهرست بهای سال 1383
2-11-5- هزینه اجرای عملیات لکه گیری (حداقل عملیات نگهداری)
12-5- معرفی هزینه های کاربران راه بزرگراه شهید بابایی
1-12-5- مشخصات ناوگان حمل و نقل بزرگراه شهید بابایی
1-1-12-5- نحوه محاسبه ارزش زمان کاری زمان کاری و غیرکاری مسافران
13-5- آنالیز نتایج خروجی و تصمیم گیری در مورد انتخاب عملیات های روکش کاندید شده (بر اساس شاخصهای فنی و شاخصهای اقتصادی)
14-5- نتایج زمانبندی بهینه اجرای روکش در قطعات مسیر رفت بزرگراه شهید بابایی

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
1-6- نتایج
2-6- پیشنهادات

پیوست 1: میانگین میزان ناهمواری بین المللی برای هر یک از قطعات مسیر رفت بزرگراه شهید بابایی
پیوست 2: نتایج نهایی پیش بینی شرایط روسازی، برای عملیاتهای روکش کاندید شده از لحاظ فنی برای هر یک از قطعات مسیر رفت بزرگراه شهید بابایی
پیوست 3: نتایج شاخصهای اقتصادی محاسبه شده توسط نرم افزار HDM-4 برای هر یک از عملیاتهای روکش
پیوست 4: نتایج زمانبندی اجرای عملیاتهای روکش

منابع و مؤاخذ:
فهرست منابع فارسی
فهرست منابع انگلیسی

چکیده انگلیسی


* برای دریافت چکیده و مقدمه پایان نامه (با حجم بسیار کم) اینجا کلیک کنید

امیدوارم این پایان نامه برای شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.

پایان نامه روانشناسی

نرم افزار تهیه و زمان بندی منو و دستورالعمل غذا ها

قابلیت های کلیدی نرم افزار:

- زمانبندی و برنامه ریزی منو غذا
- گرفتن خروجی با فرمت های متنوع از جمله HTML ،Excel ،XML و Text
- قابلیت اشتراک جداول و منو ها
- افزودن عکس و تنظیم تاریخ برای منو
- اضافه کردن رکورد ها تنها با کشیدن و رها کردن آن ها
- قابل استفاده برای رستوران ها، ورزشکاران و آشپز ها
- رابط گرافیکی کاربر ساده

در جست و جوی زمان از دست رفته(جلداول)

مقدمه کتاب "مهندسی زمان"

دیگر کاری کنید، که در زندگی شمارا فردی خوش‌قول بشناسند!

هر شخص باهوش می‌داند که افراد موفق برای رسیدن به خواسته‌هایشان، از زمانشان به بهترین‌نحو استفاده می‌کنند.


چرا بعضی افراد به راحتی به تمام‌ امورات زندگی‌شان می‌رسند و برعکس، عده زیادی علی‌رغم تلاش‌های فراوان هشت‌ِشان گِروی نُه‌شان است؟من هم مثل شما، نمی‌توانستم تعادلی میان کار، روابط و استراحتم برقرار کنم.چندبار در محیط‌کار زمان کم آورده‌اید و آرزو ‌داشتید 4 ساعت بیشتر زمان می‌داشتید؟در کتاب مهندسی‌زمان به شما نشان خواهم‌داد، چگونه تعادلی پایدار میان کار، روابط و استراحت‌تان برقرار‌سازید.
 
این کتاب الکترونیکی به صورت فایل PDF آماده شده است که بتوانید با استفاده از کامپیوتر و یا تلفن همراه، و اندکی تأمل و تفکر، مفاهیمش را در زندگی‌تان نهادینه کنید. 

چه راهی را برایتان پیشنهاد می کنیم؟!
می توانید همچنان بی تفاوت باشید و درهمان جایی که هستید بمانید،یا می توانید به مشاوری مراجعه کنید تا چندین راه را برایتان پیشنهاد کندهمچنین می توانید همانند بسیاری از افراد همچنان کتاب‌های مدیریت زمان را مطالعه کنید، که صرفا اطلاعات باشند نه دستورالعمل...


   تمایز این کتاب نسبت به دیگر کتاب‌های مدیریت زمان، تغییر بنیادی در ضمیر ناخودآگاهتان است و شمارا با دستورالعمل‌ها آشنا می‌سازد، نه صرفا اطلاعات!

    همچنین با رویکرد متفاوتی، خلا‌ء‌های مدیریت زمان را بازگو کرده و به آموزش زیرساخت‌های مدیریت زمان می‌پردازد و شما را با علم مهندسی زمان آشنا می‌سازد.

 

   کافیست با مقدمه این کتاب شروع کرده و گام‌به‌گام با استاد میلاد ابراهیمی همراه باشید...
 
 
   با شناختی که در این فصل نسبت به زمان پیدا خواهید کرد، می‌توانید با رویکرد متفاوتی به جهان بنگرید و باورتان نسبت به زمان را شناسایی کنید. 
   تجارب زندگی و نظرات بسیاری از دوستانی که در همایش‌ها و دوره های من شرکت داشته‌اند، گویای صحت این موضوع بوده است!
 
 
 
 
 
 
 
 
با یادگیری مهندسی زمان، تعادل را در زندگی‌تان جاری سازید!
 

مهندسی‌زمان به‌‌چه معناست؟این کتاب الکترونیکی را دانلود کرده و پس از آن، به مشاهده این کلیپ آموزشی بپردازید Aparat.com/EbrahimiMilad

نظرات خود را با ما در میان بگذارید...