عنوان پایان نامه
بررسی و بهینهسازی کنترل فعال سازهها براساس منحنی ظرفیت- تقاضا
قسمتی از متن:
تعریف مسأله و بیان وضعیت فعلی موضوع
طی سه دههی اخیر، کاهش پاسخ سازهها تحت اثر بارهای دینامیکی، موضوع پژوهشهای بسیاری بوده است. با ساخت سازههای انعطافپذیرتر، نظیر ساختمانهای مرتفعتر یا پلهای با دهانههای بلندتر، قیود در نظر گرفته شده در آییننامههای مختلف طراحی سازهها دستخوش تغییراتی قرار گرفتهاند، به گونهای که پارامترهای حرکتی مانند جابهجاییها و شتابهای سازهای به عنوان عوامل کنترل کنندهای در طراحی این سازهها شناخته شدهاند. روشهای معمول برای طراحی سازهها عموماً بر پایهی دو معیار ایمنی و قابلیت بهرهبرداری بنا گردیدهاند. بهکارگیری روش طراحی بر اساس مقاومت برای طراحی اولیه سازه زمانی مناسب است که مقاومت عامل حاکم بر طراحی باشد، ولی با پیشرفتهای سالهای اخیر به دلایلی از جمله تمایل به سوی ساخت سازههای با انعطافپذیری بیشتر، قیود بیشتری برای حرکت سازهای برای تجهیزات خاص و مانند آنها، کارایی طراحی بر اساس مقاومت محدود شده است. در طراحی براساس حرکت سازهای، طراحی اولیه اجزا سازهای براساس ملزومات طراحی وضع شده برای حرکت سازهای صورت میگیرد و سپس مقاومت مقاطع انتخاب شده با مقاومت حداقل لازم مقایسه و کنترل میشود. یکی از روشهای نوین بهکار گرفته شده برای ارضای این ملزومات حرکتی استفاده از سیستمهای کنترل فعال در سازهها است. کنترل حرکت سازهای، شاخهای جدید در مهندسی سازه است که با دامنهی گستردهای از موارد مربوط به حرکت سیستمهای سازهای مانند مشخص نمودن ملزومات و محدودیتهای حرکتی برای ایجاد شرایط مناسب برای انسانها و تجهیزات مورد استفاده در ساختمانها و استفاده از ابزارهای ذخیره کننده، جذب کننده و میرا کننده انرژی برای کنترل حرکت ایجاد شده توسط بارهای طراحی، در ارتباط است. از مزایای این سیستمها امکان ایجاد تغییرات در پارامترهای مختلف سیستم به صورت لحظهای است که باعث کارایی مناسب آنها در مقابله با بارهای محیطی با ماهیت تصادفی، مانند زلزله، میشود.
و ............